8 любопытных фактов из истории развития забивных ЖБ свай

06.08.2023

• Свайный фундамент появился еще в древности. Но до середины 19 века это были исключительно деревянные сваи, использование которых было весьма ограничено.
• Раньше сваи забивали молотом, подвешенным на канате к треноге. Такой способ забивки был малопроизводительным, а также был причиной производственного травматизма среди рабочих.
• Первый механический копер для погружения свай сконструировал русский военный специалист Маслов в 1828 году. С этого момента началась история широкого развития свайных фундаментов.
• В конце 19 века началось использование набивных свай. В 1899 году украинский инженер-изобретатель А.Э. Страусс предложил устраивать сваи непосредственно в грунте, в подготовленных для этой цели скважинах. Данный метод использовался при постройке здания управления Юго-западных железных дорог в Киеве.
• В 1889 году инженер С.А. Арциш изобрел паровой сваебойный молот одиночного действия. После окончания Первой Мировой войны появились сваебойные молоты двойного действия.
• Появление железобетона во второй половине 19-го века позволило устанавливать из этого материала свайные фундаменты, независимо от уровня грунтовых или поверхностных вод.
• В Мексиканском заливе на глубине 313 м установлена платформа на забивных сваях длиной более 450 м и массой более 600 т при погружении в грунт на 150 м.
• Первый мини-копер, предназначенный для забивки ж/б свай в частном строительстве, разработала и произвела компания "35FS" в 2015-м году.